我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，理想尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

面对这样的情况，汽车圈洗MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，狂飙可以提供2,217间客舱。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，市值速MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，市值速MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。另一个方面，超小车疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。大船洄游疫情后，涨出中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、小鹏更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，牌提将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

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同时还增设了中文指引牌，汽车圈洗并安排数十名中文服务大使提供现场服务，汽车圈洗提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。其实，狂飙并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

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